LE SIGNE INDIEN DU CHAUFFEUR DE BUS...

Si vous désirez savoir comment je suis devenu chauffeur de bus, consultez donc "emplois".  J'imagine bien que cela puisse ne pas vous intéresser du tout, si je le signale c'est parce qu'il y a un rapport avec les activités du CERPI et que ce n'est pas près de se terminer!  Donc, pour ce qui est de la facilité de retrouver un emploi, je pense que l'on peut mettre cela sur le compte d'éléments objectifs (certaines aptitudes personnelles sans aucun rapport avec l'étrange, la chance, l'opportunité, etc.) mais l'ensemble des coïncidences et coups du sort rend les choses plus que suspectes.  Soit. Pour ce qui est du domaine de l'étrange et de sa manie de me coller à la peau, de manière hyper récurrente, quoi que je fasse, je pense que nous avons ici un bel exemple.  Dans la continuité de la rubrique "bus", signalons seulement que, au début, j'avais le choix entre trois localités où je pourrais exercer: Tournai, La Louvière et Mons.  En ce qui me concerne, le choix était facile à faire, mais c'est bien moi et personne d'autre qui l'ai décidé (enfin... je crois!)  Cela provient d'une simple question de logique: Tournai?  Trop loin.  La Louvière?  Aucune affinité, il s'agit d'une ville dans laquelle je n'aime absolument pas circuler, j'ai même fameusement tendance à m'y perdre.  Mons?  Connais pas!  Mon père y a fait ses études, j'y ai eu des copains et des copines qui y ont eu un kot, mais c'est tout.  Les rues de Mons me sont aussi étrangères que celles d'Irkoutsk.  Mais c'est la ville la plus proche, il n'y a que 20 km entre Mons et Soignies.  C'est donc sur cette ville que se porte mon choix.  Je serai donc chauffeur de bus à Mons.

Il n'y a pas de sabbat de sorcières à Mons, je n'y connais personne, les choses relatives à la ville de Mons et à l'étrange ne viendront jusqu'à moi, après coup, que lorsque la curiosité m'invitera à consulter le Net.  Mais longtemps après... Pour le reste, mon épouse et moi avons comme tout le monde entendu parler de cette fameuse affaire du dépeceur de Mons, par les informations télévisées.  On ne peut pas vraiment dire que le sujet nous soit totalement inconnu, ce serait mensonge.  Mais cela ne va pas plus loin.  Les lieux évoqués sont aussi représentatifs pour nous que le pont d'ancre pour un arlonnais, le Perlonjour pour un ostendais, ou la carrière Willocq pour un afghan.

En arrivant sur les lieux de mon nouveau travail (j'ai du demander que l'on me dresse un plan, c'est tout dire!  Pour la petite histoire, le jour venu, j'ai malgré tout demandé ma route à des passants.  Ils ne connaissaient pas la rue en question.  Et pourtant, on y était!) j'ai immédiatement ressenti une foule d'impressions fulgurantes et macabres, terribles et inexplicables.  Des images très dures que je ne pouvais que rejeter car cela ne se rattachait apparemment à rien de concret: de la ferraille qui entre dans les chairs (des accidents de bus?), des coups de couteau (des agressions sur des chauffeurs?  La sensation d'être perdu, comme un naufragé au milieu de l'océan, en proie à une mort imminente et inévitable, sauf qu'ici cela n'avait rien à voir avec la noyade, cela se rapprochait plus du style "boucherie", ou de Jaws, à la rigueur... Qu'est-ce qui pouvait bien me mettre des idées pareilles en tête?  A coup sûr, strictement rien dans ce que j'avais sous les yeux ni de ce que je pouvais percevoir de ceux qui seraient mes futurs collègues ou supérieurs hiérarchiques.  Au contraire, je n'y ai vu que de la sympathie, j'ai même été étonné de cette tradition qui veut que, à Mons du moins, tous les chauffeurs se font la bise! Les supérieurs?  Une bonhomie engageante, une simplicité encourageante, le sourire sincère aux lèvres, le professionnalisme de bon aloi à fleur de peau.   J'ai tout de suite compris que le problème n'était pas là, mais à l'extérieur du dépôt.  Ce n'est qu'en retournant chez moi, en empruntant d'ailleurs sans le savoir un chemin qui me faisait faire un long détour et compliquait l'itinéraire, que j'ai commencé à comprendre et que j'ai ressenti mes premiers frissons dans le dos...

Je venais d'emprunter le chemin de l'Inquiétude. Celui-ci passe sur un pont qui enjambe la Trouille ou la Haine. Il mène tout près de "Pont Canal" (un lieu dont vous entendrez encore parler!) Il s'agit surtout d'un chemin où, quelques années plus tôt, on a retrouvé les restes macabres de l'une ou de plusieurs des victimes du dépeceur de Mons, le tueur sanguinaire qui avait mis toute la population en émoi.  Une ou plusieurs: allez savoir puisque les membres étaient mélangés, tous n'appartenaient pas forcément au même corps!   Le chemin qui menait à mon travail était celui-là, il conduisait à l'un des endroits où l'on avait retrouvé les restes humains de prostituées.  Il menait à Mons-Bassins! Un abominable jeu de mots si l'on considère l'occupation ou le métier, si vous préférez, des victimes...

Personnellement, j'ai interprété cela de la manière suivante: "Tu as du travail, Michel.  Comme chauffeur de bus, certes.  Mais pas seulement..."
Il est bon de préciser ici que j'ai été détective privé dans le passé.  Je n'exerce plus depuis que la loi Tobback a modifié et réglementé la profession.  Mais les connaissances, les aptitudes sont toujours là, certains contacts aussi... Faire ainsi irruption dans un contexte aussi trouble que celui du dépeceur de Mons m'invitait tout naturellement à approfondir la question, tenter d'en savoir plus, participer de près ou de loin à une enquête qui semblait des plus difficiles.  Bien sûr, mes moyens étaient des plus limités et je ne pouvais pas m'ingérer dans les affaires de la police.  Mais il est toujours permis d'aider.  En l'occurrence, avec ce que j'avais ressenti en arrivant sur les lieux, je me demandais si mes facultés extrasensorielles pourraient donner un quelconque coup de pouce.

Avant d'aller plus loin, un petit retour en arrière s'impose:

Le dépeceur de Mons

Psychose

Trouble et Mystère

L'enquête du CERPI